汽车减震器阻尼器疲劳试验机1.主机采用四立柱高刚性结构设计，作动器置于上横梁，作动器活塞头上安装有疲劳负荷传感器，可配置不同类型的疲劳夹具，适应不同类型的疲劳试验。
2.上横梁采用液压升降、横梁采用液压抱紧装置，整个机架采用无间隙连接。
汽车减震器阻尼器疲劳试验机参数：
1、 大静态试验力：±100kN;
2、试验力示值精度：2%-*FS范围内，各点均为±1.0%;
3、 大动态试验力：±100kN；
4、频率范围：0.1—30Hz；
5、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。
6、试验信号测量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS
7、试验力动态示值波动度：0.5%FS;
8、作动器行程位移：±150mm;示值精度±0.5%;
9、主要试验波形：正弦波、三角波等。
10、泵站：21Mpa,70L/min,55kW2,AC三相，380V。
